Ведущий аналитик АПЭК Алексей Громский объяснил, как Югре выстраивать отношения с обновленным правительством России

Обновление состава правительства России потребует от команды губернатора ХМАО Руслана Кухарука корректировки подходов к взаимодействию с федеральными властями. При этом стратегические интересы региона останутся неизменными: поддержка нефтегазового комплекса, развитие транспортной сети и авиации, а также реализация проектов в сфере цифровых технологий. Новые назначения открывают дополнительные возможности для диалога, но одновременно усиливают конкуренцию за федеральные ресурсы. Такую оценку телеканалу «Мегаполис» дал политтехнолог, ведущий аналитик Агентства политических и экономических коммуникаций, эксперт Центра ПРИСП Алексей Громский.

Как отметил эксперт, для Югры принципиально важно не просто наладить контакты с новыми кураторами, а представить региональные инициативы как часть решения общенациональных экономических и технологических задач.

— Перестановки в правительстве меняют для команды Руслана Кухарука прежде всего круг федеральных собеседников. От них будут зависеть условия продвижения проектов в энергетике, транспорте и цифровой инфраструктуре. Но сама повестка Югры шире, чем получение поддержки по отдельным направлениям. Региону необходимо показать, какой вклад его развитие вносит в устойчивость экономики страны, — пояснил Громский.

В качестве примера такого подхода аналитик привел позицию губернатора по вопросу налогового стимулирования нефтяной отрасли. На Петербургском международном экономическом форуме Кухарук обосновывал необходимость соответствующих мер в диалоге с Антоном Силуановым, который сейчас занимает пост вице-премьера.

По словам Громского, аргументация главы региона строится на том, что налоговые льготы для нефтяников необходимо оценивать не только с точки зрения текущих бюджетных поступлений, но и с учетом долгосрочного эффекта для отрасли.

— Поддержка нефтедобычи — это не только вопрос выпадающих доходов бюджета. Это геологоразведка, бурение, освоение трудноизвлекаемых запасов и сохранение перспектив будущей добычи. В результате регион может обосновывать свою позицию через конкретный экономический эффект. Именно такая логика — не просьба об особых условиях, а демонстрация вклада в энергетическую устойчивость России — должна стать основой диалога Югры с федеральным центром, — подчеркнул политтехнолог.

В условиях ограниченных бюджетных возможностей этот подход приобретает особое значение. По оценке эксперта, повышение статуса Антона Силуанова и назначение Ирины Окладниковой повышают требования к финансовому обоснованию проектов. Региону придется демонстрировать не только необходимость инвестиций, но и ожидаемую отдачу, механизмы софинансирования, участие бизнеса и влияние инициатив на развитие конкретных территорий.

Перспективным направлением взаимодействия Громский назвал транспортную политику, за которую отвечает вице-премьер Андрей Никитин. Еще во время работы губернатором Новгородской области он продвигал идею формирования опорной транспортной сети. Для Югры, где промышленные объекты, города и удаленные поселения находятся на значительном расстоянии друг от друга, подобная концепция особенно актуальна.

— Команде Кухарука важно уходить от представления транспортных проектов как отдельных строек. Дороги, мосты, аэропорты и межрегиональные маршруты должны складываться в единую систему, которая обеспечивает связанность территории и поддерживает экономическую активность. Если Югра сможет представить свои потребности именно как формирование опорного транспортного каркаса, ее аргументы станут понятнее на федеральном уровне, — считает Громский.

Дополнительные возможности для продвижения региональных инициатив аналитик связывает с Дмитрием Ядровым, пришедшим в Минтранс из Росавиации. Для ХМАО развитие авиационного сообщения имеет не только экономическое, но и социальное значение: надежная работа аэропортов обеспечивает транспортную доступность северных территорий, поддерживает вахтовую занятость и позволяет жителям пользоваться необходимыми услугами.

При этом Югре предстоит конкурировать за внимание федерального центра с другими территориями. В частности, усиление дальневосточного направления федеральной политики, с которым эксперт связывает деятельность Олега Кожемяко, может повысить значимость аргументов регионов, претендующих на поддержку инфраструктурных и энергетических проектов.

— В нынешних условиях недостаточно заявить, что региону необходимы дороги, инвестиции или новые производственные мощности. Нужно объяснить, какую задачу государственного масштаба решает каждый проект. Для Югры это возможность показать, что ее значение для России не ограничивается добычей углеводородов, — отметил политтехнолог.

В качестве одного из перспективных направлений эксперт выделил размещение центров обработки данных. Энергетический потенциал округа, развитие цифровой инфраструктуры и подготовка специалистов позволяют рассматривать такие проекты в контексте укрепления технологического суверенитета страны и развития отечественных систем искусственного интеллекта.

Еще один важный блок связан с северной логистикой и развитием Северного морского пути. Как подчеркнул Громский, транспортные коридоры и промышленные объекты не смогут полноценно функционировать без условий для постоянного проживания и работы специалистов. Поэтому вопросы качества жизни, доступности инфраструктуры и кадрового обеспечения должны быть включены в общую стратегию освоения северных территорий.

— Транспортная связность, энергетические мощности, цифровая инфраструктура и комфортная среда для жизни — это не разрозненные региональные запросы. Их можно объединить в систему аргументов, показывающую вклад Югры в развитие топливно-энергетического комплекса, технологическую независимость и освоение Арктики. Чем последовательнее команда Кухарука будет связывать региональные интересы с общенациональными приоритетами, тем убедительнее окажется ее позиция в борьбе за федеральные ресурсы, — резюмировал Алексей Громский.